Taip, xgx pateikta lentelė yra parodyta prekių + paslaugų eksporto. 50 proc. Lietuvos paslaugų eksporto sudaro transporto paslaugos anot Lietuvos banko. Lietuviškos furos važinėja Vokietijoje.
Nemažas dalis paslaugų dar yra IT paslaugos, bet jos nesudaro labai daug. Apie 20-25 proc.

Tačiau Lietuvai mažai naudos iš tų trasporto paslaugų, kur didelę dalį vairuotojų sudaro imigrantai (mokami komandiruotpinigiai) ir kuras perkamas Vokietijoje.
Pramonės dalis ir prekių eksportas skatina LT ekonomiką labiau, nei paslaugos.

Todėl esmė ir yra prekių eksportas.

Kiek tau ar valstybei naudos iš uzbeko ar baltarusio važinėjančio Vokietijoje ?
Ir kiek naudos iš gamykloje dirbančio lietuvio mokančio visus mokesčius?

Kažkada LT valdžia truputi paspaudė vežėjus su mokesčiais ir leidimais įsivežti vairuotojus užsieniečius. Tai trečdalis stambesnių vežėjų iškart perkėlė savo įmones į Lenkiją.
Taip yra konkrečiai su paslaugų eksportu ir vežėjais, kitose paslaugų sferose irgi panašiai. Įmonės perregistruojamos greitai. Kas liečia bankinių paslaugų eksportą, tai REVOLUT prisiregistravo Lietuvoje, bet veiklą atlieka visur kitur pasaulyje. Nežinau kiek jie mokesčių LT palieka.

Todėl su tuo paslaugų eksportu nėra taip viskas paprasta ir aišku kaip su prekių eksportu.

vėl prasideda pečiau vartymasis iš gaidžio po to, kai buvo parištas su savo nesąmonėmis...