Autorius | Žinutė |
2015-07-22 12:43 #443941 | |
Ra,visada yra tikinčių,bet realiai nebus pilnai patenkinti pirmos eilės kreditoriai.Akcininkai kaip žinia yra paskutiniai.
|
|
2015-07-22 12:46 #443942 | |
Aš labai norėčiau,kad užkrautų tuos po mln. pavedimus ,kurie jau senokai kabo po 0,001-2.Gal kita kartą bus pamoka,dirbtinai formuoti palaikymą kiekiais.
|
|
2015-07-22 12:50 #443943 | |
Pravalas, juk kažkas teoriškai turėtų likti akcininkams? Su valstybės priežiūra už teisingą kainą išpardavinėjus turtą galima būtų ir uždirbt, paėmus po 0,001. Bet čia , aišku, labai optimistiškas pamąstymas
|
|
2015-07-22 12:51 #443944 | |
Ilgokai spekuliam užtruko, kol suvirškino paskutinę tipo "naujieną"
Stabdys prekybą ar dar vis leis degint spekuliam eurus ? |
|
2015-07-22 12:53 #443945 | |
Ra "teoriškai", jeigu būtų ūkiškai žiūrėta, tai tikrai turėtų likti ir ne tik teoriškai. Bet čia juk daugiau politika negu verslas???.
|
|
2015-07-22 12:57 #443946 | |
Patvirtinta, kad viskas - bankrotas: http://vz.lt/sektoriai/transportas-logistika/2015/07/22/lietuvos-juru-laivininkyste-ipareigota-prasyti-bankroto
Long: Ignitis, NT, Baltic Horizon, p2p ir tt
|
|
2015-07-22 12:58 #443947 | |
zanka,manau dar daug kas nesuvirskino. Jei butų suvirškine dabar kruva pavedimu parduoti butų po 0,001 ir nei vieno perkancio.
|
|
2015-07-22 13:09 #443948 | |
Čia viltis kai kurių svajoklių, kad kažkas liks akcininkams
Bendri LJL įsipareigojimai jau siekia 20 mln. Eur ir gerokai viršija turimo turto vertę Plačiau: http://vz.lt/sektoriai/transportas-logistika/2015/07/22/lietuvos-juru-laivininkyste-ipareigota-prasyti-bankroto#ixzz3gc6PywhW |
|
2015-07-22 14:02 #443955 1 | |
Lietuvoj gyvendamas aš vis džiaugiuosi, kad pas mus nėra žemės drebėjimų, ugnikalnių išsiveržimų ar kitų kataklizmų... Nes mūsų valdiškos įstaigos nesugeba, nei išgelbėti žmonių, nei padėti jiems, nei įmonių normaliai valdyti. Dar kur iš žmonių per tarifus gali paimti, tai rodo kaip puikiai tvarkosi, nors visais atvejais yra žiopliai... Susišikimo ministrą su visais pavaldiniais lauk, buvusiems vadovams jokių galimybių kam nors vadovauti, gal tada ir kiti pradėtų galvoti...
"Žmogus, kuriam pasisekė,- tai žmogus, kuris darė tai, ką kiti tik ruošėsi daryti"
P.J.Renard |
|
2015-07-22 14:21 #443957 1 | |
Išsilaksčius vadovams, gal nesusipranta, kad biržai turėtų teikti pranešimus apie VAS, valdybos, stebėtojų tarybos sprendimus iškelti bankroto bylą. Tačiau intervencinę teisę ir pareigą reaguoti turi užtikrinti ir pati birža, nes viešos informacijos apie pasikeitimus yra daugiau nei pakankamai. Manau teisiškai toks aplaidumas, turėtų leisti patirtus nuostolius paprašyti kompensuoti ir ne tik iš atsakingų įmonės vadovų. Bet kadangi pagal apyvartą prarandamos sumos labai mizernos, tai gal niekam dėl to ir galvos neskauda, nes neapsimokės net ieškinių teikti.
|
|
2015-07-22 14:31 #443958 | |
keli,man šioje vietoje irgi keista.Nes iformacijos srautai ne per biržos sistemą,liejasi laisvai.Jau rašiau prieš savaitę,kad turėjo stabdytį prekybą,kai sinkevičius tik prakalbo apie bankrotą.
|
|
2015-07-22 14:35 #443959 | |
Man įdomu, kai praneš apie kreipimąsi į teismą dėl bankroto, ar nors stebimojo statusą uždės. O tuo tarbu birža pasiruošusi kad ir iš kart sugerti dar beveik 5 procentus visų akcijų -pirkėjų netrūksta
Aukso kasyklos juk-gali 100 proc. ir daugiau "virinti" P.S. Pravalas, aš vis įkyriai dėl to pačio stebimojo statuso, kodėl taip pasirinktinai deda, kodėl Limarko iš kart už movė, vos tik įstatinį nutarė mažinti. |
|
2015-07-22 14:40 #443961 | |
Ra,įsijunk zinių radiją. Ką tik komentavo LB pozicija,anot Cybos laukia bendrovės pranešimo dėl kreipimosi į teismą,iki to prekybos nestabdo ,kadangi prekybos apyvarta maža. Na kažkaip su tuo argumentu ,dėl apyvartos dydžio,kažkaip teisiškai nerimtai skamba.
. |
|
2015-07-22 14:42 #443962 | |
O prie ko LB Cyba ir biržos sprendimai? Kas stabdo prekybą?
|
|
2015-07-22 14:42 #443963 | |
zanka [2015-07-22 13:09]: Čia viltis kai kurių svajoklių, kad kažkas liks akcininkams Bendri LJL įsipareigojimai jau siekia 20 mln. Eur ir gerokai viršija turimo turto vertę Plačiau: http://vz.lt/sektoriai/transportas-logistika/2015/07/22/lietuvos-juru-laivininkyste-ipareigota-prasyti-bankroto#ixzz3gc6PywhW Grynoji turto vertė neigiama, bet kuriuo metu gali būti sustabdyta prekyba akcijomis, tai sakyčiau net ir 0,003 kaina dar yra pernelyg dosni. |
|
2015-07-22 14:44 #443964 | |
zanka,LB JAU SENOKAI perėmė VP priežiuros komisijos funkcijas.
|
|
2015-07-22 14:46 #443965 | |
Daliai LT spekulių... turtas, įsipareigojimai=kosmosas
|
|
2015-07-22 14:53 #443967 | |
Pravalas [2015-07-22 14:40]: Ra,įsijunk zinių radiją. Ką tik komentavo LB pozicija,anot Cybos laukia bendrovės pranešimo dėl kreipimosi į teismą,iki to prekybos nestabdo ,kadangi prekybos apyvarta maža. Na kažkaip su tuo argumentu ,dėl apyvartos dydžio,kažkaip teisiškai nerimtai skamba. . Koks skirtumas, ar apyvarta didelė ar ne, turi būti daromos visos privalomos procedūros. Per biržą įmonė beveik neinformuoja rinkos dalyvius apie tolesnę įvykių eigą, stebimojo statuso nėra akcijoms, nors pagrindinis akcininkas teigia, kad įmonė kreipsis dėl bankroto iškėlimo, tik laiko klausimas dėl to. Dėl prekybos stabdymo, tai jam ir nėra pagrindo, kol pati įmonė nesikreipė į teismą. |
|
2015-07-22 14:56 #443968 1 | |
Gal TA specam, kokia graži kreivė piešiasi :-)
Na, o gal kas perka sprendimų teikimo teisę bankroto procedūros balsavimuose, t.y gana nebrangios bankroto teisės studijos praktikoje :-) Tik klausimas ar šiandieninės prekybos rezultatais džiaugsis, nes akcijos gali taip ir nepereiti dėl pavėluoto atsiskaitymo termino. Šiuo aspektu nenoriu suklaidinti, nes nesu dėl to tikras. |
|
2015-07-22 15:09 #443969 2 | |
kvazaras [2011-10-28 14:39]: šita įmonė yra rūdijantis metalo laužas, nematau nei vieno pliuso, kodėl būtų verta imti jos akcijas net už dyką ... stabiliai virina nuostolius, laivų vertė mažėja su kiekviena diena, skolos didžiulės, konkurencija rinkoje didžiulė, vertingo nekilnojamo turto neturi, plius dar valstybinė, su visokiomis profsąjungomis ir krūva dykaduonių ... tai kokia nauda man kaip akcininkui iš šitos įmonės? reikėjo paklausyt, ką aš sakiau dar 2011 metais ... |