Agricola, kiek žinau Marijampolė turi daugybę netoli nuo miesto nutolusių satelitų, t.y., tų kaimų kur chebra iš miesto į šokius varydavo (galimai dar ir varo, jei kultūrnamis nenudvėsė). Čia tipo visokie Puskelniai, Šunskai, Igliauka, Baraginė ir pan.
Tavo vietoj žiūrėčiau kažką Kauno ar tai Prienų kryptimi.

"Pasaulio miestai" turi po 10+ milijonų gyventojų.
Tačiau ypatingai liūdna ir net baisu, kada toks mažas miestukas kaip Vilnius, užstatomas ... siaubingai. Nerandu stipraus žodžio apibūdinimui. Idiotiškai, debiliškai, - ir tai per švelnūs apibūdinimai.
Vakar turėjau progos apsilankyti dar viename naujame triušidžių kvartale. Įspūdis - baisu. Jeigu žmonės perka butus tokiam šūde, tai geri butai, kurių kuo toliau tuo mažiau Vilniuje, turbūt kainuos 10.000 EUR/m2

Tu nustok svaigti pagaliau.

Dabar atidarius autostradą pilnai Marijampolė Kaunas nuo centro iki centro 45 minutės su mašina.

Nuo 2008 iki šios dienos visos mano "svajonės" išsipildė.
Man nuo tų tendencijų naudos jokios. Man beveik neturi reikšmės, pigs butai ar brangs. Todėl realiai neturiu nei lūkesčių nei svajonių. Dėl manęs tie butai tegu nupinga 85 procentais - nieko neprarasiu.
Tiesiog matau situaciją - statomi maksimaliai nepatogūs gyvenimui kvartalai. Nu maždaug Delio lūšnynų lygio. Kolkas visi juos perka kaip šviežias bulkas. Bet ateityje vistik visi tų triušidžių gyventojai stengsis apsigyventi normaliose vietose. Taigi butai normaliose vietose bus labai paklausūs.

Pritariu, bet kas belieka. Nekęsti miesto klerkų ir ypač miesto vyr architekto, kad leižia "kepti" tas degtukų dėžutes, niekinti juos kad parsidavė pinigų kapšui ir apgailestauti, kad išdavė architekto profesiją. Anksčiau ar vėliau žmonės balsuos kojomis iš tų beskonybių.

Taigi, mūsų nuomonės šiuo klausimu sutampa. Gaila, kad miesto architektams nuomonės nerūpi. Tik pinigai.

Taip taip gailekit kad architektai tapo turginiais ir parsidave pinigu kapsams. O jus patys irgi turginiai niekuom negeresni uz juos.

Welcome i turginiu valstybe. Viskas kas vyksta, taip ir turi vykt.

Mokus pilietis ir dabar gyvena ten,kur jam norisi.O tie,kas apribotas finansiskai,gyvena tik taip,kaip gali.Manau,kad trendas bent 5-7metai zemyn.Cia apie kainas.Todel apie tavo kainas teks pamirsti.Cia apie tai daina.

"žmonės turėtų suvokti alternatyvų poreikį dabartiniams inkilams"

Tame ir reikalas kad alternatyvos nera. Reikia turet gilia kisene namui uzmiestyje, ir reikes vazinet su masina iki darbo - laikas kelyje. Kuo daugiau tokiu, tuo didesni kamsciai miestuose.

Nemanau kad visi nori lyst i inkilus, tai nera labai zmogiskai naturalu. Nera kito kelio, tokia tendencija.

Isgyvent vien kaime yra per sunku, nebent pakurt koki ismanu ukinykavima ir nusitraukt parama.

Architektai projektuoja tai,ka uzsako verslas.Todel galit is karto ju atsiprasyti,nes nesuvokiat elementarios realybes.

Kaip dažnai atsitinka - išvada nei į tvorą nei į mietą.
Pakartoja mūsų mintis kitais žodžiais ir pateikia kaip savo.

Iš serijos:

- kai daug lyja tai būna balos;
- niesuvoki tu realybės - todėl tos balos ir atsiranda, kad jose lietaus vanduo susirenka.

Vėl šneki kur nieko neišmanai. Tema keliom knygom. O glaustai reikalas toks. Susikovė dar prie Brazausko dvi asociacijos: sklypų vystytojai (priemiesčiai) ir daugiabučius statantys (turi jos savo pavadinimus). Finansiškai galingesni daugiabučių dargiai, avuliai ir t.t. Pagal juos buvo braižomi Teritorijų planavimo dokumentai, šimtai įstatymų, Vyriausybės nutarimų, tūkstančiai kitokių poįstatyminių aktų, ministrų įsakymų ir tttt. Visi iš esmės draudžiantys. Galingesni prisipirko spaudos, televizijų, ranka rankon varė su bankais, drauikais ir ant kiekvieno kamp bliovė, kad sutankinti miestai, butai po keliasdešimt m2 -yra topas. Vėliau atsirado šimašių aiškinimai, kad šeimos auto yra planetos priešas. Nch parkavimo vietos. Kiekvienoj savivaldybėj buvo patvirtinta ribotas kiekis geltonų zonų, kuriose galima statyba. Tose zonose dabar ir grūdasi tūkstančiai individualių namų su tais keliais arais žemės. Važinėju po jas, nes tai mano verslas. Vietomis taip suspaustos bendro naudojimo zonos ir infrastruktūriniai koridoriai, kad įvažiuot į savo kiemą reikia per kelis kartus manevruojant pirmyn atgal. Netęsiu. Minėjau-alternatyvų yra, bet tam turi prinokti situacija, pasikeisti žmonių suvokimas. Būtent tai ir akcentavau, kad teoriškai ilgai užsitęsusi situacija gali praplauti šeimoms smegenis, kad gal būt geriau vietoj kelionių kas pora mėnesių ir visokio šlamšto pirkimo, pinigų taškymo restoranuose kokio nors asilo koncertuose verta pradžioj gyvenimo sąlygas susitvarkyti. Pagaliau ne čia ta vieta, kur rimtai diskutuojama.

Tai pats esi visos Lietuvos nt egzpertas,o nesupranti,kad nei miesto arcitektas,nei privatus projektuotojas galutinai neapsprendzia miesto vizijos.Gal miesto architektas ir gali kazkiek itakoti,bet jis galu gale tik sraigtelis uzsakovu noruose ir amzinai pusti pries trenda negali.Jau nekalbu apie eilinius architektus.Todel pasivalyk po savim pridarytas balutes ir pirk nt,kol dar neuzbrango iki 10k uz kvadrata.Pinigaimat jiems terupi O paciam matyt nerupi visai?

"Vietomis taip suspaustos bendro naudojimo zonos ir infrastruktūriniai koridoriai, kad įvažiuot į savo kiemą reikia per kelis kartus manevruojant pirmyn atgal"

Statomu nauju daugiabuciu kokybe yra atskiras klausimas ir tikrai tos temos neismanau, nei man idomu. Girdeta buvo ne karta kad statomos po 10 metu byrancios kartonkes ir maudomi durneliai.

Kalba eina apie bendra trenda, o jis toks kaip rasiau, ir apskritai LT cia ne prie ko, toks globalinis trendas. Zmones spaudzias kuo arciau savo darbo, o darbai pagrinde miestuose. Kas turi kantrybes vazinet, tas vazineja. Ir tam nereikia pirkt kazkoki super-nama prie miesto, supista sodyba uz kapeikas kokiame kaime uz 20-30 kilu galima nupirkt ir vazinet. Bet tokiu daug neatsiranda, nes - ismestas laikas kelyje, islaidos ant kuro ir remonto. Turi but normaliai apmokamas darbas. Nu arba tenka kaimieciams is bedos ta daryt.

Nebyrės tie nauji daugiabučiai, dabartinis jų gelžbetoninis konstruktyvas tikrai geras. Čia bus problemos su atitvarinėmis sienos, santechnika ir panašiai. Na kiek žinau Av... labai taupo ant visko ir to pačio konstruktyvo.

"Vėliau atsirado šimašių aiškinimai, kad šeimos auto yra planetos priešas"

Nezinau del planetos priesu, bet tai tikrai didelis papildomu islaidu saltinis tulam lietuviui. Perka dauguma grabus, po to juos taiso, kuras irgi ne pigiausias LT.

Taip kad simasius yra dalinai teisus.

Siais laikais pas dauguma auto, nes bobos nenurimsta, jas reikia visur veziot, maltis po visur, masinos neturejimas velgi - ne fasonas ir t.t.

Reiktu pripazint kad LT tai ne Amerika kur zmogeliukai gyvena ant ratu.

Iš kur tamsta žinai, ką aš suprantu ir ko ne ? Iš kur tokios keistos išvados ?

Galiu tik konstatuoti, kad pats nesupranti, ką rašau, nes praktiškai atkartoji mano mintis kitais žodžiais. Ir dar pateiki kažkokius keistus teiginius kaip atseit mano.

Kurioje vietoje aš rašiau, kad miesto arcitektas, ir privatus projektuotojas galutinai apsprendzia miesto viziją ???

O ką aš sakiau, tai galiu pakartoti kitais žodžiais (kuriuos jau irgi čia sakiau anksčiau kažkada) - vietoj to, kad statyti Vilnių kaip patogų gyventi miestą, daroma lygiai atvirkščiai - viskas daroma lyg specialiai, kad būtų kuo blogiau.

Europoje pilna Vilniaus dydžio miestų, pastatytų taip, kad gyventi juose būtų patogu. Tam didelio mokslo/supratimo nereikia.-

Tai gi klausimas NT nuomotuojam, kaip zadat elgtis su nuomininkais (na gal labiau turiu mintyje butu) ar mazinsit nuomos kainas, mano vaikui anglijoje jau nuėmė nuomą porai mėnesiu nuomininkas (aišku ji jo paprašė), aš pats ir pasvarstymuose ka daryt su nuomininku savo butelio nors jis dar nieko manes neprašė, tai kokie pamastymai.

o kodėl kažką reikėtų daryti su esamais nuomininkais? Jeigu dirba padavėju, tai greičiausiai patirs sunkumų, tada reik individualiai aptarinėti sąlygas. O kodėl turėtų jos keistis bendrąja prasme? Nutrauks sutartį? Na jeigu saugiklių nebuvai sudėjęs, tai turėsi ateičiai ką tobulinti...