Naftos perdirbimo bendrovė „Orlen Lietuva“ Lietuvos rinkai degalus ne vienerius metus tiekia brangiau nei aplinkinėms šalims, sako Konkurencijos tarybos pirmininkas Jonas Rasimas. Šiuo metu didmeninės kuro kainos Lietuvoje yra didesnės nei Estijoje, Lenkijoje ir Latvijoje.
http://www.delfi.lt/news/economy/automoto/konkurencijos-tarybos-vadovas-orlen-lietuva-ne-vienerius-metus-nustato-didesnes-kainas-lietuvai.d?id=33269871

Konkurencijos tarnybai ištarus A, dabar reikėtų ištarti ir B - atsakyti kodėl tokiame anklave, vadinamame Lietuva, jos yra didesnės.

Kuom cia stebetis . Savo laiku Wiliamsbergis ir soons prikure visokiu siltnamio salygu wiliamsams ir co - privalomi rezervai ir panasios nesamones , kad nebutu imanomas importas , nebutu konkurencijos , butu islaikomos monopolijos visuose lygmenyse. Kad isnaikint lietuviu tauta, manau uzduotis ivykdyta- tauta evakuojasi....nebus nei B nei Z....kuo greiciau istirpti EU erdveje , vienintele isgyvenimo salyga.Arba suicidas , kas irgi turi ypac auksta vieta pasaulio kontekste.

Valstybe gan dideles pajamas gauna is akcizo ir pvm tai jiems yra naudingiau kad degalu kainos butu kuom aukstesnes o sitas konkurencijos tarnybos sprendimas eilinis politinis sau, tipo nununu pagrumojo pirsteliu negerai, kaip cia gaunas man paaiskinkit kad degalai pigiau kainavo prie 160 $ uz bareli nei dabar kai ji sukasi apie 72 $, taigi manau B valstybe gal ir islemens koki skysta skiedala liaudziai nuraminti tipo kad kazka daro tuo klausimu

yra keli dalykai kodėl.
labiausiai dėl to kad eur/usd krito per 20%
padidintas pvm ir dar keli mokesčiai
160usd nafta nekainavo, berods 148...

na lenkuciai speju isspaus kiek gales, po to prakals dedei putinui mazeikius, arba lietuvai pasiulys atpirkt ir tiek ziniu...

labiausiai dėl to kad eur/usd krito per 20% - keisciausia isvada. Gruodi euras ne is tolo nekainavo tiek, kiek db, bet a95 jau kainavo 4 lt.
padidintas pvm ir dar keli mokesčiai - tik psichologine priedanga didmenininkams ir mazmenininkams.
160usd nafta nekainavo, berods 148... - vienaip ar kitaip, kainu skirtumas dvigubas, o praejusiais metais buvo trigubas (kai kainavo apie 40 zaliu). O benzas buvo nukrites, max trecdaliu (maziausiai iki 3lt).

apmokestino Bio dali, PVM, akcizas
su dabartiniais mokesciais jeigu dabar butu 2008 liepos men. kaina naftos ir dolerio santykis, tai kuro kaina butu apie 50ct brangesne nuo dabar esancios
tuo tarpu su senaisiais mokesciais kaina butu nuo siuo metu esancios irgi apie 50cnt mazesne, na ir kontrabandai jokiu prosvaisciu neliktu, neapsimoketu ivezineti.

Na su 160 $ gal kiek ir perlenkiau bet faktas kad nafta kazkur per puse pigesne nei per pika, o degalai ne tik kad nepigesni o dar gal ir lenkia buvusias kainas ir prilygsta europinem kainom dabar paklauskim saves ar musu minimalke prilygsta europinei minimaliai algai valstybe noredama daugiau susizerti pinigelio pastoviai didino akciza ir pvm, bet gavosi kad puse lietuvos pradejo vazinet rusiska baltarusiska saliarka ir rukyt "Minck" cigaretes , taigi idomu ar padidinimas jau gavosi taip i nauda ir ar daug daugiau mokesciu prisirinko

Dujos dujos DUJOS !!!!

Ka dujos jei tu per metus neprasuki bent 20000 km tai dujas detis neapsimoka, primesk kiek iranga kainuoja po to aptarnavimas, ir zek kad ant to pacio gaunas o ir duju kokybe dar turi nemaza reiksme.

Štai lentelė, kurioje pateiktos kuro ir dujų įrangos sąnaudos



O čia paskaičiavimai kada ir kiek atsipirks



Bėda tik ta, kad su laiku dujos kenkia varikliui, patartina užsikurdinėti benzinu, o tik įkaitus varikliui persijunkti ant dujų bei montuojant įrangą reikia negailėti pinigų ir kreiptis pas tikrai kvalifikuotus specus, tik mašinos netenka garantijos, jeigu tokią turi ir įdėdi dujas
O čia benzo ir dyzelino palyginimai

As nesakau kad dujos blogai viskas ten normaliai kai pats per metus prasukdavau po 100000 km , vazinejau ant duju ir man ziauriai apsimokejo bet jei prasuki per metus apie 10000 km tai neapsimoka, o dar balionas bagazineje vietos uzima ir ne visur duju gausi degalinese, auto kuriasi vistiek ant benzino ziema kai salciau kol ikaista ir vaziuoji ant benzo, zodziu kas lentelese parodyta yra teorija praktika vistiek biski skirsis, uzsikisa visokie katalizatoriai, zvakes reikia keist ir panasiai.

Kasinskij is tavo lenteles akivaizdiziai matosi, kad reik pravaziuoti apie 30 k km. Ir teisingai pastebejai, kad tai be kitu papildomu islaidu, tarp kuriu svarbiausia - variklio ir kitu daliu gadinimas, kaip pvz liambda zondo ir dar kitu.

Vnz is asmenines patirties tenorejau pasakyti, kad dujos istiesu apsimoka tik tuomet kai per metus pravaziuoji mazu maziausiai 10k taupydamas. Su dujom nors ir vazinesi daugiau, bet uztat laisves daugiau bus
Kitas dalykas, priestatant dujas butinai reik forumuose ir su meistrais pabendrauti ir suzinoti ar konkretus modelis toleruoja dujas. Jei aiskaus atsakymo i si klausima nera, tuomet dujas statyti draudziama

Sutinka su jumis , lentelę tiesiog prisiminęs įmėčiau, kad susipažintų su paskaičiavimais asmeniškai man labiau prie širdies dyzelinas, nes jau patys išvardijote dujų niuansus, beto kai iš rankų pirkau auto su jau įdėta dujų įranga tai žinot, važiuoji ir bijai nesprogti pajutus dujų kvapą, nes nežinai kokioj šaraškino kontoroj tai viskas daryta

Na kenkia ar ne ,cia dar didelis klausimas.Inete skaiciau,kad dujos kaip tik prailgina variklio amziu.Pats jau gerus 8m vazineju dujomis,su varikliu kolkas neturejau jokiu problemu.

Visiems LPG sistemų skeptikams:

Kolonėlių tinklas LT tikrai platus, kas 100km tikrai rasite kur užsipilti.
(CNG stotelės tikrai problema, nes nėra populiaros)

fisho postas dar kartą įrodo, ką reiškia kai įranga instaliuota tinkamai , nesvarbu kur ją dės, garažėlyje, įmonėjė - svarbu būtų atsakingas meistras/mechanikas.

Turiu pažistamų, kurie pravažiavę 150 - 200 000 km, ir tik kartą keitė reduktoriaus vidurius (membranas), kai kurie važinėja dar su tom pačiom. Taip galime rasti visokių pvz ar tai gerai ar blogai, mano atsakymas, jei dėsitės į savo auto LPG įrangą, ieškokites pažįstamų, kurie važinėja ir vargo nemato, gausite rekomendacijas ir tuomet jokiu bėdų.

Pats jau 6-us metus važinėju su LPG (virš 120 000 km), Vokietijoje, Olandjoje, Italijoje tikras malonumas pilti po 0.65 EUR/litras, kai E95 = 1.35 eur . Tiesa pastebėjimas, vos kirtus sieną, užsipilus ES dujų, sistema tampa ekonomiškesnė (0.6-0.9 litro), tam turiu du argumentus:
1. galbūt pas mus prastos kokybės LPG dujos
2. galbūt "teisingai sukalibruotos" LPG užpildymo kolonėlės.

Patikrinimui nei vienu nei kitu atveju neturime "kompetetingų" institucijų, bent jau kolkas