Pravalas,

Daugelis siame forume megdavo kartoti - vertinama ateitis, perspektyva. As nematau niuresnes perspektyvos, nei kuri BUVO.
KNF koreliuoja su MN, bet lyginant penkmeti atgal ir metus pirmyn, vis daugiau bus uzdirbama ne is MN kuro perkrovimo. Jus kisat ta MN galima bankrota kaip bauba visai kitai bendrovei. Kazkam labai naudinga taip pjarinti, kaip kad pjarinot, jog LT netures terminalo.

Siai dienai akcijos kaina nera kosminiam lygyje. Kam tau rupi marzos dydis, jei nuo jos tavo kisene nepapilnes?
KNF stabiliai dirbo, dirbs ir pelna sunesim mes visi uz kiekviena m3

As savaite nosies nekisau i foruma ir man pliusas dziugina sirdi, o visa kita px.

MN paskutiniais mėnesiais dirba sėkmingiau, kažkokiam radio interviu sakė jos atstovas. Ir, kaip įvardijo, būtent dėl naftos kainų kritimo - vartotojams atpiginti galima ir mažiau, ir vėliau. Oficialių žinių tik tiek pavyko rasti http://vz.lt/article/2014/10/22/orlen-lietuva-trecia-ketvirti-uzdirbo-22-mln-usd-pelno

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=635789&messageId=789362

AB „Klaipėdos nafta“ (toliau – Bendrovė) per 2014 m. lapkričio mėnesį į talpyklas perkrovė 555 tūkst. tonų naftos produktų, 82,6 proc. daugiau nei 2013 m. lapkričio mėn., kai buvo perkrauta 304 tūkst. tonų. 2014 m. lapkričio mėnesį buvo perkrauta daugiau tiek pagrindinio Bendrovės kliento AB „Orlen Lietuva“, tiek Baltarusijos Respublikos naftos perdirbimo gamyklų naftos produktų, lyginant su 2013 m. lapkričio mėn. krova.

atrodo, kilimas ne is pirsto lauztas su korekcija reiks bandyt ieskot momento

Jei zemos naftos kainos isgelbes MN, kas reiskia produktu eksporta per MN ir dar prisides pajamos uz duju terminalo aptarnavima tada KNF laukia tikrai sviesi ateitis.

Islipom is beveik metu kanalo 0,28-0,3 eur. Sulauzytas 3m downtrendas Judame link rimtesnio raliuko

Vien tik + siai pozicijai:
Isaugusi krova
Bus pajamos is duju krovos (kuriu kazkodel kol kas nieks neskaiciuoja)
Neber dideliu CAPEX programu, ty neber nauju dideliu investiciju, kas gali vel grazinti dividendus

Akcija keleta metu buvo niekam visiskai neidomi, nukrito, konsolidavosi ir turi geru perspektyvu

Krova gana solidziai paaugo:

http://vz.lt/article/2014/12/4/sustiprejusi-orlen-didina-klaipedos-naftos-krova

zenkliai, 82% palyginus su pernai lapkriciu

nu vo

bet dėl krintačių naftos kainų,mažesnės ir maržos pajamos. Krova išaugo 82 proc. ,o pajamos tik 26 proc.Dėl MN daug klausimų ateeities,taip ,kad bučiau santuresnis emocijose. Kas liečia investicijas,tai dar vamzdis marių dugnų nenutiestas,planuoja dabar vietoj 2014 gruodžio,darbus baigti 2015 pavasarį.

nepamirskim, kad kn sgd terminalo operatore, tikrai jie saves nenusiskriaus... M.Bartuska buvo teiges, kad kn is sgd terminalo gaus ~200 mlj lt pajamu kazkokia pelno marza turetu but

Teser,tai ne jie spręs ar savę nuskriausti ar ne.Kaip nuspręs(leis) VKEKK tiek ir turės naudos iš sgd.

dar teser kaip tu sakai Bartuška minėjo apie 200 mln. pajamų,atimk 180 mln . už išperkamaja nuoma,plius dar tikrai atsiras papildomu išvestinių išlaidų ,tai kad duok DIEVE MAŽA PLIUSĄ knf turėt iš sgd,pirmus metus esu garantuotas dirbs nuostolingai,po to priklausys NUO POLITINIŲ SPRENDIMŲ.

Pravalas, pries Kaledas galima nors kuo nors psidziaugti?

O tu manai leis valdzia, kad sgd terminalas butu kaip akmuo po kaklu strateginei valstybinei imonei? Uz ta 180 mlj ieina laivo nuoma, igula, prieziura ir atliks operatoriaus funkcijas....

teser,butent strateginė.Ir jei knf pavyktų kabarotis ant 0 ir valstybei nereikės papildomai dotuoti,tai valstybės skaityk strateginis tikslas pasiektas,turint nepriklausomą dujų tiekėja. Patikėk čia valstybės strateginis tikslas ne pelno uždirbimas. Kaip sakiau pirmi metai bus sunkesni,toliau veilla turėtu susibalansuoti iki 0,apie dividendus pamirškyte ilgam.

Dabar jau gaunasi apie 190mln., nes nuoma yra 189000dolerių per dieną. Kuo stipresnis doleris tuo daugiau mokės, o dedamoji 77Lt. nesikeičia

Kiek žinau į VKEKK apskaičiuojamą reguliuojamą kainą įeina ir tam tikra ribota pelno dedamoji. O taip pat yra fiksuotas kontraktas su Statoil tam, kad būtų perkraunamas pakankamas kiekis pasiekti lūžio taškui. Dėl to jei perkraunamas bus tik šis kiekis tai terminalas pelno KNF beveik nepridės arba pridės nedaug, o perkraunant daugiau KNF iš jo uždirbs.

Juk tas kontraktas su Statoilu tam ir buvo pasirašytas, kad KNF garantuotai perkrautų tam tikrą kiekį, koks leistų jai iš terminalo nepatirti nuostolių.

Latviai liberalizuos duju rinka, tai gali atsirast ne vienas pirkejas papildomai. Ypac jei ivanas sugalvos prisukt duju vamzdi