Buvo uždėta "plyta" kad prekyba sustabdyta - dabar vėl pradėjo prekiaut
Vien žo - Jūs kaip nortis su tuo LJL bet aš tai out

Galetum parasyt kiek -80 ar -100

Senai jau į jokį š*** nebyvau įmynęs,ale šį kartą nesusilaikiau-paliksiu pavedimą,už 102€,išeina 100 000akcijų

Malacius matosi tikras patriotas, kaip sakant savu bedoi nepalieki nors kazkiek pasidalinsi su bedoi istiktais zmonem

Nepamenu kaip tiksliai skamba tas "lozungas",bet kažkas panašaus"Savi lieka savais,o su savais mes einam iki galo"

Na jo jau ir Bondo 007 skaicius nebelaiko kaip sakant visi mes cia zaidziam savo partija

Nei 10 k eur apyvartos. Argi čia panika. Ką čia stabdyti...įtariu, matant, kad prekyba nestabdoma,po pietų pradėsim stumti kainą iš duobės

bet suprask viena is tu 10 gabalu kazkam 5 sudegs ir dinks is rinkos o juos kazkaip tai reiks kompensuoti ir vel is kazkur istraukti ...

Kai dings 500 gabalų, tada gal kažkiek bus apčiuopiama, o čia dabar panašiai, kad kažkas nelabai naują auto sudaužė, ar kam labai nuo to jaučiasi.

Ar galėtumete pasidalinti mintimis, kodėl yra perkančių? Už atlanto - suprantu, Penny Stocks Squeeze gal tikimasi, kaip ir paprasčiausias loterijos bilietas gaunasi. Bet LJL likvidumu net nekvepia, kad galėtų panašūs dėsniai išsivystiti. O valstybė jau parodė nukertant galvas bankams, kad mūsų investuotojų niekas nepamyluos prieš užmiegant.

Yra (ne)galvojančių kaip ir dabartinis vadovas:
Nežinau, kaip viskas pasibaigs, bet apie patį blogiausią variantą negalvoju. Aš į bendrovę dirbti prieš metus atėjau ne tam, tad dar noriu joje padirbėti. Perspektyva pergyventi krizę yra visada. Bet reikia padėti“, - sakė V.Adamonis.
Taip pat gal yra manančių, kadVyriausybė nepaliks bėdoje,nes nors ir atsisakė LJL skirti 11 mln. eurų iš šalies biudžeto, bet teisintasi, kad tokią tiesioginę verslo paramą draudžia Europos Sąjungos teisės aktai. Taigi, gal išmąstys kokį "per aplinkui" gelbėjimo kelią.

alstybės kontroliuojama AB „Lietuvos jūrų laivininkystė“ (LJL) toliau skęsta skolose, susisiekimo ministras viešai teigia nebematantis jokių perspektyvų, išskyrus bankrotą. O LJL vadovas vis dar tiki, kad galima rasti šios sudėtingos situacijos sprendimą.

Rimantas Sinkevičius, susisiekimo ministras, trečiadienį ryte VŽ sakė, kad LJL, matyt, iš tikrųjų artėja prie bankroto.

„Jos įsiskolinimai jau yra apie 20 mln. Eur, iš jų bemaž 15 mln. Eur yra skola didžiausiam kreditoriui – SEB bankui. Prieš kelias dienas patariau įmonės valdybai kreiptis į teismą dėl bankroto procedūros paskelbimo. Bankroto procedūra gali būti pradėta dar šią savaitę. Kuo anksčiau ji bus pradėta, tuo geriau bus pačiai įmonei, nes kiekviena diena generuoja nuostolius, o bankroto procedūra padėtų kreditoriams bent dalį kredito atgauti“, – pabrėžė ministras.

O Valerijus Adamonis, laikinai einantis LJL generalinio direktoriaus pareigas, sako nenorintis prarasti vilties išgelbėti bendrovę.

Plačiau: http://vz.lt/article/2015/7/8/kapitonas-dar-nori-plaukti-ministras-nebe#ixzz3fIuJL2vm

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=668088&messageId=832111

Gesina karštas galvas

Ra,tikiu kad buhalteris dar nežino,pagal valdymo herachija jis grandyje tik per vidurį.Sprendimas jau politinis padarytas,ji tik dabar juridiškai įteisins,patvirtins keliu dienu bėgyje įmonės valdyba su stebėtojų tarybą.

Visos bedos su sia akcija prasidejo kai nusprende pasitraukti amzinatelsis ponas Lubys, kiek supratau tada vyriausybe pasake griezta NE del savo dalies pardavimo, vat ir turim kad bendrove realiai uzsilenks.. as savo laiku ir cia pramerkiau apie 1500 eu tai paskui atsizegnojau sios pozicijos bet siandien buvau uzmetes meskeryte jau bevek trukciojo plude bet nieko ryt jau manau nebelysiu, gaila ir tu 200 euru kuriuos siandien norejau investuot

Negaliu nesistebėti-jau ,anot pagrindinio akcininko atstovo Sinkevičiaus, bankrutuojančios įmonės akcijų prekyboje šiandien praktiškai belgiška ramybė -apyvarta 3k eur, kainų svyravimas minimalus.

įdomu, kad dar ir perkančių atsiranda

O vat Limarko kompanija regi optimizma pervezimu rinkoje . Keista
vz.lt

http://marine-transportation.capitallink.com/indices/baltic_exchange_chart.html?ticker=BDI

Baltic Dry Index

SITUACIJA JAU ŽIAURI,MAŽA TO KAD LAIVAS "VORUTA"AVEIRO UOSTE STOVI SULAIKYTAS NUO GEGUŽES 8 D.IR NESIMATO PROŠVAIČIŲ PAJUDĖT,BET JAU NEBETIEKIAMAS KURAS ĮGULOS BUTINIAUSIM POREIKIAM VYKDYTĮ. NESUPRANTU KO DELSIA SUSISIEKIMO MINISTERIJA SU BANKROTU,ČIA JAU NE TIK DELSIMAS REIŠKIA PINIGŲ PRARADIMĄ,BET IR ŽMONIŲ SVEIKATAI PAVOJAI.