versija spausdinimui
(0)
Elektromobilių gamintoja Tesla paviešino praėjusio ketvirčio veiklos rezultatus, kurie pablogėjo ir tuo pačiu buvo mažesni nei laukta rinkoje. Tačiau po prekybinės sesijos metu jos akcijos pastebimai brango, nes Elon Musk pranešė, jog naujus modelius planuojama pradėti gaminti anksčiau nei prieš tai skelbta: Tesla 161,00 (11,28%).
Per pirmus tris šių metų mėnesius šios bendrovės pajamos siekė 21,301 mlrd. dolerių, arba devyniais procentais mažiau nei metais anksčiau. Tai tuo pačiu yra didžiausias ketvirčio pajamų kritimas nuo pat 2012 metų. Laukta, kad jos sieks vidutiniškai 22,15 mlrd. dolerių.
Tesla automobilių gamybos apimtys kiekine išraiška per minimą laikotarpį smuko dviem procentais, o pardavimai susitraukė devyniais procentais.
Elektromobilių gamintojai per praėjusį ketvirtį pavyko uždirbti 3,384 mlrd. dolerių pakoreguoto EBITDA pelno ir 1,129 mlrd. dolerių grynojo pelno. Lyginant su 2023 metų tuo pačiu laikotarpiu, pelnai susitraukė atitinkamai 21 bei 55 procentais.
Pelnas akcijai sudarė 45 centus, o laukta, kad sieks vidutiniškai 51 centą.
Kaip skelbiama, veiklos rezultatų blogėjimą lėmė mažėjanti elektromobilių rinkos augimo dinamika, esanti didelė konkurencija iš Kinijos gamintojų pusės, kas tuo pačiu verčia mažinti parduodamų automobilių kainas.
„Mūsų įmonė šiuo metu yra tarp dviejų pagrindinių augimo bangų: pirmoji prasidėjo pasauliniu modelio 3/Y platformos išplėtimu ir manome, kad kitą inicijuos savarankiškumo pažanga ir naujų produktų pristatymas, įskaitant sukurtus ant mūsų naujos kartos transporto priemonių platformos. 2024 metais mūsų transporto priemonių apimties augimo tempas gali būti pastebimas mažesnis nei 2023 metais pasiektas augimo tempas, nes mūsų komandos dirba prie naujos kartos transporto priemonių pristatymo ir kitų produktų. 2024 metais energijos saugojimo diegimo ir pajamų augimo tempai energijos gamybos ir saugojimo srityje turėtų aplenkti automobilių verslą“ - sakoma kompanijos pranešime.
Tesla tikisi, jog laikui bėgant su aparatine įranga susijusį pelną lydės dirbtinio intelekto, programinės įrangos ir transporto priemonių parko pelno spartėjimas.
„Atnaujinome savo būsimą transporto priemonių asortimentą, kad paspartintume naujų modelių pristatymą prieš mūsų anksčiau praneštą gamybos pradžią 2025 metų antroje pusėje. Šiose naujose transporto priemonėse, įskaitant pigesnius modelius, bus naudojami naujos kartos platformos aspektai, taip pat mūsų dabartinių platformų aspektai, ir jie galės būti gaminami tomis pačiomis gamybos linijomis, kaip ir dabartinė transporto priemonių serija. Dėl šio atnaujinimo sąnaudos gali būti sumažintos mažiau nei tikėtasi anksčiau, tačiau mes galime apdairiai plėsti savo išlaidas, transporto priemonių apimtį neaiškiais laikotarpiais efektyviau. Tai padėtų mums visiškai išnaudoti dabartinį numatomą maksimalų beveik trijų milijonų transporto priemonių pajėgumą, o tai leistų daugiau nei 50 procentų išaugti, palyginti su 2023 metais, prieš investuojant į naujas gamybos linijas“ - skelbia elektromobilių gamintoja.
Nuo šių metų pradžios, neįvertinus po prekybinės sesijos metu esančio akcijų kainos šuolio, Tesla rinkos vertė krito net beveik keturiasdešimt dviem procentais, o per pastaruosius vienerius metus - vienuoliką procentų. Palyginimui, Nasdaq indeksas atitinkamai paaugo virš šešių procentų bei virš trisdešimt procentų.
Per pirmus tris šių metų mėnesius šios bendrovės pajamos siekė 21,301 mlrd. dolerių, arba devyniais procentais mažiau nei metais anksčiau. Tai tuo pačiu yra didžiausias ketvirčio pajamų kritimas nuo pat 2012 metų. Laukta, kad jos sieks vidutiniškai 22,15 mlrd. dolerių.
Tesla automobilių gamybos apimtys kiekine išraiška per minimą laikotarpį smuko dviem procentais, o pardavimai susitraukė devyniais procentais.
Elektromobilių gamintojai per praėjusį ketvirtį pavyko uždirbti 3,384 mlrd. dolerių pakoreguoto EBITDA pelno ir 1,129 mlrd. dolerių grynojo pelno. Lyginant su 2023 metų tuo pačiu laikotarpiu, pelnai susitraukė atitinkamai 21 bei 55 procentais.
Pelnas akcijai sudarė 45 centus, o laukta, kad sieks vidutiniškai 51 centą.
Kaip skelbiama, veiklos rezultatų blogėjimą lėmė mažėjanti elektromobilių rinkos augimo dinamika, esanti didelė konkurencija iš Kinijos gamintojų pusės, kas tuo pačiu verčia mažinti parduodamų automobilių kainas.
„Mūsų įmonė šiuo metu yra tarp dviejų pagrindinių augimo bangų: pirmoji prasidėjo pasauliniu modelio 3/Y platformos išplėtimu ir manome, kad kitą inicijuos savarankiškumo pažanga ir naujų produktų pristatymas, įskaitant sukurtus ant mūsų naujos kartos transporto priemonių platformos. 2024 metais mūsų transporto priemonių apimties augimo tempas gali būti pastebimas mažesnis nei 2023 metais pasiektas augimo tempas, nes mūsų komandos dirba prie naujos kartos transporto priemonių pristatymo ir kitų produktų. 2024 metais energijos saugojimo diegimo ir pajamų augimo tempai energijos gamybos ir saugojimo srityje turėtų aplenkti automobilių verslą“ - sakoma kompanijos pranešime.
Tesla tikisi, jog laikui bėgant su aparatine įranga susijusį pelną lydės dirbtinio intelekto, programinės įrangos ir transporto priemonių parko pelno spartėjimas.
„Atnaujinome savo būsimą transporto priemonių asortimentą, kad paspartintume naujų modelių pristatymą prieš mūsų anksčiau praneštą gamybos pradžią 2025 metų antroje pusėje. Šiose naujose transporto priemonėse, įskaitant pigesnius modelius, bus naudojami naujos kartos platformos aspektai, taip pat mūsų dabartinių platformų aspektai, ir jie galės būti gaminami tomis pačiomis gamybos linijomis, kaip ir dabartinė transporto priemonių serija. Dėl šio atnaujinimo sąnaudos gali būti sumažintos mažiau nei tikėtasi anksčiau, tačiau mes galime apdairiai plėsti savo išlaidas, transporto priemonių apimtį neaiškiais laikotarpiais efektyviau. Tai padėtų mums visiškai išnaudoti dabartinį numatomą maksimalų beveik trijų milijonų transporto priemonių pajėgumą, o tai leistų daugiau nei 50 procentų išaugti, palyginti su 2023 metais, prieš investuojant į naujas gamybos linijas“ - skelbia elektromobilių gamintoja.
Nuo šių metų pradžios, neįvertinus po prekybinės sesijos metu esančio akcijų kainos šuolio, Tesla rinkos vertė krito net beveik keturiasdešimt dviem procentais, o per pastaruosius vienerius metus - vienuoliką procentų. Palyginimui, Nasdaq indeksas atitinkamai paaugo virš šešių procentų bei virš trisdešimt procentų.