versija spausdinimui
(0)
Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, per birželį Europos sąjungoje bei tuo pačiu mūsų šalyje naujų automobilių vėl buvo užregistruota mažiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį.
Šįkart parduota 949,722 tūkstančiai naujų automobilių, kas palyginus su 2019 metų birželiu, buvo 22,3 procento mažiau. Tiesa, pardavimų kritimas buvo gerokai mažesnis nei gegužę, kuomet jis siekė net 52,3 procento, o štai balandį per patį koronaviruso piką nuosmukis sudarė net 76,3 procento.
Tarp didžiųjų Europos sąjungos rinkų naujų automobilių pardavimai labiausiai birželį krito Ispanijoje (36,7 procento) ir Vokietijoje (32,3 procento). Italijoje per pirmąjį vasaros mėnesį naujų automobilių buvo užregistruota 23,1 procento mažiau, o štai Prancūzijoje pardavimai pakilo 1,2 procento. Pastarąjį prieaugį galima paaiškinti naujais paskatais skatinti mažai išmetamų transporto priemonių pardavimą, kurias birželio pradžioje pristatė Prancūzijos vyriausybė.
Lietuvoje per pirmąjį vasaros mėnesį, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, naujų automobilių pardavimai sumažėjo 40,8 procento.
Volkswagen grupės pardavimai Europos sąjungoje per praėjusį mėnesį krito beveik ketvirtadaliu, kitos Vokietijos automobilių gamintojos Daimler sumažėjo šešiolika procentų, BMW grupės susitraukė 18,9 procento, Prancūzijos PSA grupės smuko 28,3 procento, Renault grupės sumažėjo 15,7 procento, FCA grupės automobilių pardavimai smuko 28,4 procento. Kalbant apie Azijos gamintojus, Toyota grupės pardavimai Europos sąjungoje per pirmąjį vasaros mėnesį susitraukė 16,2 procento, o Hyundai grupės smuko 23,7 procento.
Bendrai per pirmą šių metų pusmetį bendroje sąjungoje buvo užregistruota 4,282 mln. naujų automobilių, kas palyginus su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, buvo 38,1 procento mažiau. Mūsų šalyje per lyginamą laiką pardavimai smuko dvidešimt aštuoniais procentais, Vokietijoje susitraukė 34,5 procento, Prancūzijoje - 38,6 procento, Italijoje - 46,1 procento, o štai kaimyninėje Ispanijoje krito kiek daugiau nei perpus.
Šįkart parduota 949,722 tūkstančiai naujų automobilių, kas palyginus su 2019 metų birželiu, buvo 22,3 procento mažiau. Tiesa, pardavimų kritimas buvo gerokai mažesnis nei gegužę, kuomet jis siekė net 52,3 procento, o štai balandį per patį koronaviruso piką nuosmukis sudarė net 76,3 procento.
Tarp didžiųjų Europos sąjungos rinkų naujų automobilių pardavimai labiausiai birželį krito Ispanijoje (36,7 procento) ir Vokietijoje (32,3 procento). Italijoje per pirmąjį vasaros mėnesį naujų automobilių buvo užregistruota 23,1 procento mažiau, o štai Prancūzijoje pardavimai pakilo 1,2 procento. Pastarąjį prieaugį galima paaiškinti naujais paskatais skatinti mažai išmetamų transporto priemonių pardavimą, kurias birželio pradžioje pristatė Prancūzijos vyriausybė.
Lietuvoje per pirmąjį vasaros mėnesį, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, naujų automobilių pardavimai sumažėjo 40,8 procento.
Volkswagen grupės pardavimai Europos sąjungoje per praėjusį mėnesį krito beveik ketvirtadaliu, kitos Vokietijos automobilių gamintojos Daimler sumažėjo šešiolika procentų, BMW grupės susitraukė 18,9 procento, Prancūzijos PSA grupės smuko 28,3 procento, Renault grupės sumažėjo 15,7 procento, FCA grupės automobilių pardavimai smuko 28,4 procento. Kalbant apie Azijos gamintojus, Toyota grupės pardavimai Europos sąjungoje per pirmąjį vasaros mėnesį susitraukė 16,2 procento, o Hyundai grupės smuko 23,7 procento.
Bendrai per pirmą šių metų pusmetį bendroje sąjungoje buvo užregistruota 4,282 mln. naujų automobilių, kas palyginus su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, buvo 38,1 procento mažiau. Mūsų šalyje per lyginamą laiką pardavimai smuko dvidešimt aštuoniais procentais, Vokietijoje susitraukė 34,5 procento, Prancūzijoje - 38,6 procento, Italijoje - 46,1 procento, o štai kaimyninėje Ispanijoje krito kiek daugiau nei perpus.