versija spausdinimui
(0)
Paviešinus naujausius Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenis paaiškėjo, jog mūsų šalyje vasarį, palyginus su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, buvo užregistruota 25,7 procento daugiau naujų automobilių, kai bendroje sąjungoje šis rodiklis krito 3,4 procento.
Praėjusį mėnesį Lietuvoje labiausiai, t.y. net 142,2 procento pašoko dyzelinių naujų automobilių registracija, kai Europos sąjungoje šis rodiklis krito 28,8 procento. Įkraunamų hibridinių mūsų šalyje, palyginus su 2024 metų vasariu, buvo užregistruota kiek daugiau nei dvigubai daugiau, o bendroje sąjungoje - 1,4 procento mažiau, elektrinių atitinkamai 6,5 procento mažiau bei 23,7 procento daugiau, hibridinių - elektrinių 34,6 ir 19 procentų daugiau, o štai benzininių buvo registruota atitinkamai 31,5 bei 22,4 procento mažiau.
Vasarį ES tarp atskirų didžiųjų automobilių gamintojų labiausiai augo Renault grupės naujų automobilių registracija (11.3 procento), po to seka BMW grupė (5.7 procento) bei Volkswagen grupė (4.9 procento). Tuo tarpu Stellantis atveju naujų automobilių registracija praėjusį mėnesį krito daugiausia, t.y. 16.4 procento, Hyundai grupės atveju nuosmukis siekė 9.4 procento, Mercedes-Benz - 6.1 procento, kai Toyota sumažėjo 5.5 procento. Pažymėtina, jog Tesla naujų elektromobilių registracija bendroje sąjungoje krito net 47.1 procento.
Per pirmus du šių metų mėnesius, palyginus su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, Lietuvoje buvo užregistruota net beveik trisdešimt procentų daugiau naujų automobilių, kai Europos sąjungoje šis rodiklis krito trimis procentais.
Kalbant apie didžiąsias mūsų žemyno rinkas, tai net trijose iš keturių fiksuotas mažesnis užregistruotų naujų automobilių kiekis: Italijoje jis krito šešiais procentais, Vokietijoje - 4,6 procento, Prancūzijoje sumažėjo 3,3 procento, kai Ispanijoje pakilo 8,4 procento.
Praėjusį mėnesį Lietuvoje labiausiai, t.y. net 142,2 procento pašoko dyzelinių naujų automobilių registracija, kai Europos sąjungoje šis rodiklis krito 28,8 procento. Įkraunamų hibridinių mūsų šalyje, palyginus su 2024 metų vasariu, buvo užregistruota kiek daugiau nei dvigubai daugiau, o bendroje sąjungoje - 1,4 procento mažiau, elektrinių atitinkamai 6,5 procento mažiau bei 23,7 procento daugiau, hibridinių - elektrinių 34,6 ir 19 procentų daugiau, o štai benzininių buvo registruota atitinkamai 31,5 bei 22,4 procento mažiau.
Vasarį ES tarp atskirų didžiųjų automobilių gamintojų labiausiai augo Renault grupės naujų automobilių registracija (11.3 procento), po to seka BMW grupė (5.7 procento) bei Volkswagen grupė (4.9 procento). Tuo tarpu Stellantis atveju naujų automobilių registracija praėjusį mėnesį krito daugiausia, t.y. 16.4 procento, Hyundai grupės atveju nuosmukis siekė 9.4 procento, Mercedes-Benz - 6.1 procento, kai Toyota sumažėjo 5.5 procento. Pažymėtina, jog Tesla naujų elektromobilių registracija bendroje sąjungoje krito net 47.1 procento.
Per pirmus du šių metų mėnesius, palyginus su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, Lietuvoje buvo užregistruota net beveik trisdešimt procentų daugiau naujų automobilių, kai Europos sąjungoje šis rodiklis krito trimis procentais.
Kalbant apie didžiąsias mūsų žemyno rinkas, tai net trijose iš keturių fiksuotas mažesnis užregistruotų naujų automobilių kiekis: Italijoje jis krito šešiais procentais, Vokietijoje - 4,6 procento, Prancūzijoje sumažėjo 3,3 procento, kai Ispanijoje pakilo 8,4 procento.