versija spausdinimui
(2)
Gatik Ship Management prarado standartinį daugelio savo tanklaivių laivyno draudimą, nes gabeno Rusijos naftą, parduotą importuotojui virš G7 šalių nustatyto limito.
Gatik yra tarp dešimties didžiausių Aframax klasės tanklaivių savininkų, kurie vienu metu gali gabenti 700 tūkstančius tonų barelių naftos. Tačiau, kaip patikrino Bloomberg, Mumbajuje registruota įmonė šiuo adresu biuro neturi ir su ja nesusisiekta.
Tai vienas iš laivų savininkų, pernai atsiradusių „iš niekur“ paskelbus sankcijas Rusijai už puolimą Ukrainoje, nurodo agentūra.
Kiekvienas iš 48 Gatik tanklaivių šiais metais bent kartą gabeno naftą ir naftos produktus iš Rusijos. Bloomberg sužinojo, kad American Club draudimo sindikatas atšaukė 34 iš jų draudimą.
Anoniminis agentūros šaltinis teigė, kad priežastis buvo Rusijos naftos siunta, viršijanti G7 nustatytą ribą. Nuo praėjusių metų gruodžio laivų savininkams uždrausta gabenti rusišką naftą, jei ji parduota už didesnę nei 60 dolerių už barelį kainą. Taip siekiama apriboti Rusijos galimybes finansuoti karą Ukrainoje.
Gatik bendrovei draudimo praradimas reiškia, kad jos tanklaiviai negalės įplaukti į daugelį pasaulio uostų ar naudotis pagrindinėmis jūrų kelių dalimis, pavyzdžiui, Bosforo ir Dardanelų sąsiauriais, pažymi Bloomberg.
Gatik yra tarp dešimties didžiausių Aframax klasės tanklaivių savininkų, kurie vienu metu gali gabenti 700 tūkstančius tonų barelių naftos. Tačiau, kaip patikrino Bloomberg, Mumbajuje registruota įmonė šiuo adresu biuro neturi ir su ja nesusisiekta.
Tai vienas iš laivų savininkų, pernai atsiradusių „iš niekur“ paskelbus sankcijas Rusijai už puolimą Ukrainoje, nurodo agentūra.
Kiekvienas iš 48 Gatik tanklaivių šiais metais bent kartą gabeno naftą ir naftos produktus iš Rusijos. Bloomberg sužinojo, kad American Club draudimo sindikatas atšaukė 34 iš jų draudimą.
Anoniminis agentūros šaltinis teigė, kad priežastis buvo Rusijos naftos siunta, viršijanti G7 nustatytą ribą. Nuo praėjusių metų gruodžio laivų savininkams uždrausta gabenti rusišką naftą, jei ji parduota už didesnę nei 60 dolerių už barelį kainą. Taip siekiama apriboti Rusijos galimybes finansuoti karą Ukrainoje.
Gatik bendrovei draudimo praradimas reiškia, kad jos tanklaiviai negalės įplaukti į daugelį pasaulio uostų ar naudotis pagrindinėmis jūrų kelių dalimis, pavyzdžiui, Bosforo ir Dardanelų sąsiauriais, pažymi Bloomberg.